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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企&#.˗ˏˋ♡ˎˊงง คค˗;,&#;,&#;需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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曾文莉认ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引更多的人群尤其是青少年ง ง从事网球运动，而这°꒰'ꀾ'꒱°是中国网球经济发展的根基。
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曾文莉说.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆''''''论环境、政策环境和制度环•ᴥ•境。”
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2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全˙ϖ˙民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，,,,;挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业˙ϖ˙化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。
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常年打球的张先生告诉《环球时报》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运动行列中的人不断,,,;增多。”张先生分ʚɞღღ析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间ʕ·͡ˑ·ཻʔ受到欢迎。
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国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育•ᴥ•消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主ʚɞღღ要是运动员尤其是· ᴥ ·明星运动员。

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